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乔普林竞标特斯拉Cybertruck超级工厂 提供70亿激励政策

时间:2020-04-15  来源:  作者:古田新闻资讯
乔普林竞标特斯拉Cybertruck超级工厂 提供70亿激励政策

  3月初,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推宣布,特斯拉将在美国中部寻址,建设一座新的大型工厂来生产Cybertruck电动皮卡。自那以后,美国已经有好几个州和地区都提交了竞标方案,其中密苏里州已向特斯拉提交了一份正式报告,预计投资约10亿美元(约合70.5亿人民币)建造Cybertruck超级工厂。

乔普林竞标特斯拉Cybertruck超级工厂 提供70亿激励政策

  此前,虽然马斯克没有详细说明特斯拉目前在美国中部哪里寻址,但曾提到三州地区(纽约州、新泽西州和康涅狄格州)和德克萨斯州是美国本土第二工厂可能的建造地点。一些报道还指出,田纳西州首府纳什维尔正在与特斯拉进行谈判。现在,密苏里州、科罗拉多州和阿肯色州也加入了竞争,声称已经与特斯拉进行了初步讨论。

乔普林竞标特斯拉Cybertruck超级工厂 提供70亿激励政策

  据乔普林环球报报道,密苏里州西南部城市乔普林商会会长托比·泰特(Toby Teeter)称乔普林已正式提交了一份报价:“大约一周前,乔普林市和商会共同提出了正式竞标,并提交给特斯拉公司。”

  几周前,泰特非正式地宣布将向特斯拉提供了一些土地建造Cybertruck超级工厂,而这一次的竞标出价显然是正式的,并已提交给特斯拉。根据商会的数据,在未来12年中,这一报价将为特斯拉带来10亿美元的激励政策。

乔普林竞标特斯拉Cybertruck超级工厂 提供70亿激励政策

  其中激励政策重点包括:以50%的折扣将一块1,042英亩(约合4.2平方公里)的土地出售给特斯拉;为期12年100%的税收减免;密苏里州的激励政策包括密苏里州工厂税收减免、提供资本以及购买设备的资金和劳动力培训的资助。密苏里州的汽车制造业激励政策、密苏里州生产税、密苏里州和地方销售税减免也是其中的一部分。

  除了激励措施品牌外,与田纳西州首府纳什维尔和得克萨斯州首府奥斯汀相比,乔普林还估计,由于生活成本降低,特斯拉每年将节省约7500万美元(约合5.3亿人民币)的工资。

  但是,财务激励政策并不是影响特斯拉工厂选址的唯一因素。对此,马斯克还提到了其他的几个因素:“激励政策肯定有用,但物流成本、拥有众多人才的庞大劳动力市场以及生活质量也同样重要。”

  谈到物流,乔普林声称,标书中新工厂的建造地将会有铁路通行,位置在44号和49号州际公路附近,同时距离乔普林机场仅数分钟之遥。“乔普林还是美国的货运之都。这样一来,特斯拉就可以在60英里半径内与全美最大的四家卡车运输公司携手进入新市场。” 泰特补充道。

  至于说到员工,泰特表示,在新工厂的20英里半径范围内有193,000名劳动力,在30英里范围内有279,000名,60英里范围内则有150名电池工程师和500多名持证工程师。

  特斯拉没有宣布确定Cybertruck超级工厂建造地的时间表,不过,由于特斯拉计划2021年下半年投产Cybertruck电动皮卡车,这座新工厂的地点应该马上就会确定下来,以便早日开始动工兴建。特斯拉Cybertruck超级工厂的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:kolesa 编译:张季冬)

(责编:张靖)


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